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> Fichero kmz para google-earth con la aproximación y retorno
Información General
Descenso muy pequeño con un reducido interés para la práctica del descenso de cañones. Muy cerca de Vila Real. No se aconseja hacer muchos kilómetros para este descenso. Si estás por la zona y quieres visitar o hacer algunas de las rutas existentes, puede ser una alternativa para un par de horas en total. Actualmente está sin equipar. Con un caudal mayor, fuera de los meses de verano, y planificando re-equipar el descenso acorde a dicho caudal, podría incrementar ligeramente el interés para nuestra práctica deportiva (necesario estudiar el descenso en dichas condiciones). Señalar que un río no tenga un excesivo interés para nuestra práctica deportiva no significa que no pueda tener un gran interés estético y paisajístico. Son muchos las bañistas, tanto de la zona como turistas que, en los meses de verano, disfrutan de unas pozas fantásticas, en un entorno muy bonito. Recordar que estamos en el Parque do Alvao, a pocos kilómetros de la ciudad de Vila Real.
Aproximación
Sobre la aproximación y retorno, como siempre empezaré con el fichero.kmz para google earth. En rojo la ruta del coche de retorno desde Vila Real si se hace a dos coches. En naranja la ruta del coche de cabecera si a dos coches o a uno. En verde la aproximación a pie si a dos coches (10 minutos). En amarillo retorno a pie si a dos coches (40 minutos). En negro posible retorno si se hace a un único coche (está opción no se ha verificado). De ser posible el retorno directo al coche de cabecera será, sin duda alguna, la mejor opción. En nuestro caso hicimos la opción de dos coches para ver el tramo de río inferior, sin interés para nuestra práctica deportiva. Bueno, más bien se hizo a un coche, pero como si tuviésemos dos, incluyendo un caluroso retorno a pie por el asfalto para buscar el coche de cabecera.
La aproximación partiendo de Vila Real, pasa por la localidad de Lordelo y Agarez, antes de llegar a Galegos da Serra. Desde Vila Real a Galegos da Serra 30 minutos.
Material necesario
- 2 cuerdas de 12 m + cuerda "backup" + equipamiento personal completo para descenso de cañones.
- Si quieres hacer la última dificultad, sucesión de pequeñas cascadas, mejor sustituir por 2 cuerdas de 3o metros, para plantearlas de una tirada.
El descenso
Unos 500 metros antes de llegar a Galegos da Serra veremos a la izquierda el Ribeira do Arnal, en un tramo por encima de la descrita en este descenso. Destacar en la zona que observamos la Cascata do Arnal. Este tramo suele estar, en los meses de verano, bastante concurrida de bañistas.
El agua se concentra en una C7, sin equipar, evitable por el margen izquierdo (siguiente fotografía). Aunque evitable, la instalación de esta dificultad por el agua proporcionaría un poco más de interés al descenso. De todas formas, habría que buscar la forma de instalaciones naturales, que no produzcan ningún impacto en el entorno.

En este punto, aunque la mejor opción sería buscar sendero que nos lleve al molino y puente de cabecera, decidimos coger sendero que progresar por el río, en un giro de 90 grados a izquierda. En el primer tramo ser observa una pequeña cascada (siguiente fotografía) que, de equipar el descenso, se podría incluir como parte del mismo.

Seguimos sendero, con algo de maleza, y muchos puntos y tubos de captación de agua (siguiente fotografía). A la altura del puente del segundo coche (de retorno), abandonamos sendero para, por una panza rocosa, con algo de vegetación, descender a machete hasta el coche. El tiempo estimado de retorno es de 40 minutos. En nuestro caso, al disponer de un único coche, completamos la actividad con un bonito paseo bajo el sol, y por el asfalto, para buscar el de cabecera.
Seguimos sendero, con algo de maleza, y muchos puntos y tubos de captación de agua (siguiente fotografía). A la altura del puente del segundo coche (de retorno), abandonamos sendero para, por una panza rocosa, con algo de vegetación, descender a machete hasta el coche. El tiempo estimado de retorno es de 40 minutos. En nuestro caso, al disponer de un único coche, completamos la actividad con un bonito paseo bajo el sol, y por el asfalto, para buscar el de cabecera.
1 comentario:
Información muy completa y detallada, buen trabajo!.
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