Rego das FEIENTEIRAS o FIEITEIRAS o FIENTEIRAS v2a1II (Folgoso do Courel, Lugo)

Hermano pequeño de los barrancos de la zona de Folgoso do Courel. Corto recorrido con algunos puntos de interés. Los troncos que nos encontramos, que en absoluto molestan la progresión, afean un poco las dificultades. Sin ellos algunas resultarían bastante estéticas. De todas formas, los extraños somos nosotros, no ellos. En el caso de que vengas con poco tiempo y tengas que seleccionar descensos, preferible antes otros de la zona. Perfecto para combinar con el Coiteladas o con el Rego do Val, ambos en el mismo valle. Aunque todos los descensos son bonitos y tienen su encanto, voy a opinar sobre mi preferencia para, en el caso de que tengas que escoger, lo puedas tener como referencia.:

►Rego das Coiteladas e Carballido Intermedio (Folgoso do Courel)

►Forgas do Fial (Seceda)

►Rego do Val (Folgoso do Courel)

►Barranco de Eiriz o Carrozo da Freita o Xogateira (Eiriz)

►Rego das Feienteiras (Folgoso do Courel)

Aunque se podría hacer el descenso sin chaqueta de neopreno, es aconsejable llevarla. Tramos de progresión “horizontal” con dificultades salpicadas en cuerda que no superan los 12 metros. Está clasificado como V2a1II. En la guía de barrancos del lejano oeste, de I. Pumariño, R Redondas y C. Ares (disponible en acceso abierto aquí), encontrarás información sobre este y otro muchos descensos de Galicia. En cuanto a la aproximación, en la guía hay una descripción completa, más que suficiente para ir a tiro fijo, sin pérdida posible.

Descenso a un único vehículo, en cabecera. El acceso en coche incluye un tramo por pista de tierra hasta la fecha en buen estado, apto para turismos. Desde el aparcamiento al inicio del descenso se recorren 750 metros (15 min). Descenso 1h30m. Retorno al coche de cabecera 1Km con 130 metros de desnivel (25 min).

► Fichero kmz de aproximación, descenso y retorno

La localidad de referencia próxima al descenso es Folgoso do Courel. Cogeremos en coche dirección Quiroga para, a los 3Kms, al poco de pasar una gran curva de 180º a izquierda, desviar por camino de tierra también a izquierda (ver track). Seguiremos en continuo ascenso por dicho camino (apto para turismos, al menos de momento), hasta el punto del vehículo en el "track". Como siempre, nada de bloquear caminos, para no incordiar a los vecinos. Hay espacio para 2 coches. En caso de necesitar más espacio, 15 metros antes, en el camino principal, hay espacio para otros 2 o 3 coches.

Incluimos un audiovisual con las principales dificultades del descenso.

►Audiovisual descenso Feinteriras 7/6/13

En la siguiente fotografía aparcamiento en el camino principal, en curva pronunciada a derecha y desvío de aproximación a izquierda.

En la misma curva del camino principal sale a izquierda otro camino más estrecho (siguiente fotografía). Existe otra zona de aparcamiento a los 15 metros.

A los pocos metros cogeremos otro desvío a izquierda por camino en peor estado, que será por el que volveremos de retorno (siguiente fotografía).

Poco después volvermos a desviarnos, esta vez a derecha, por otro camino, en algo peor estado, y con maleza que no molesta. Pasada una curva a izquierda, poco más adelante, veremos a nuestra izquierda una construcción de piedra. Pasada la construcción unos 10 metros, sale un sendero a izquierda, que cogeremos. Este tiene bastante maleza en su primer tramo. A mitad del mismo la maleza desaparece (siguiente fotografía).

Para encontramos con el Rego das Feienteiras.

Un árbol nos da la bievenida informándonos del nombre y graduación del descenso.

Por el margen derecho avanzaremos por sendero con algo de maleza, unos pocos metros. En nada veremos en el cauce un natural a árbol. Descendemos al cauce para dar inicio al descenso, con una pequeña dificultad, que descendemos en cuerda a natural en margen derecho (siguiente fotografía).

Entramos en una zona de estrechos, de unos 130 metros, estético y vestido de todo tipo de vegetración (siguientes fotografías). Como siempre, los helechos un espectáculo.

Un afluente nos entra por el margen izquierdo (siguiente fotografía).

Un resalte de 2m, destrepable o en cuerda a natural en margen izquierdo.

Y una estética C7 equipada en el margen izquierdo. Un tronco empotrado no molesta en la progresión. A nivel estético ganará mucho cuando este tronco pudra y desaparezca.

Con muy pocos tiempos muertos, accedemos a una sucesión de dos dificultades, una C8 más una C5, ambas equipadas en el margen izquierdo, a químicos (siguientes fotografías).

Una C3 a natural en margen izquierdo.

Y una C12 en dos tramos equipada en marge derecho, con cabecera retrasada.

Para llegar a una nueva C8, equipada en el margen izquierdo, con posibilidad de pasamanos desde químico retrasado si lleva bastante caudal. Dificultad estética y con encanto, y mucho más el día que desaparezca el tronco empotrado.

Algún destrepe más, con posibilidad de hacer en cuerda a natural.

Un pequeño tramo de desarrollo horizontal para que un nuevo árbol, que debe ser de la misma especie que el de cabecera, nos indique que nos salgamos del descenso por el margen izquierdo.

En el retorno un pequeño tramo por sendero estrecho nos sube al mirador, con unas bonitas vistas del valle. Lugar ideal para quitar neoprenos.

Dejamos el mirador y en ascendo de buena pendiente y camino ancho (siguiente fotografía), de vuelta al coche.

A media ladera, llegamos a camino ancho que cogemos a izquierda. Ya en la parte alta, a derecha por el camino que cogimos en la aproximación (siguiente fotografía).

INFORMACIÓN DE INTERÉS

Equipamiento.: Bueno, parabolts, químicos y naturales.

Periodo.: Después de lluvias, fuera de los meses de estiaje (verano).

Material.: 2 cuerdas de 15m + cuerda de “backup”. Neopreno completo (si calor pasa de la chaqueta).

Horarios.: Aproximación.- 15 min / Descenso.- 1h30m / Retorno.- 15 min. Descenso a un único coche en cabecera.

Bibliografía.: “Barrancos del Lejano Oeste. Regos e carrozos do Far West”. Guía de barrancos de Galicia y norte de Portugal, Inma Pumariño, Richard Redondas y Carlos Ares, 2021. Los autores la han dejado de libre acceso (disponible en pdf aquí).

Dificultad.: v2a1II

ATENCIÓN. Todos los cañones sufren modificaciones constantes, tanto por causas naturales (crecidas, desprendimientos, etc.), como por artificiales (modificación de instalaciones). Verificad siempre la situación, el caudal y las distintas dificultades de los descensos.

Barranco de Eiriz o Carrozo da Freita o Xogateira (Eiriz-Courel, Lugo)

Pequeño, pero divertido y con cierto encanto. Para combinar con algún otro de la zona, como el Rego do Val, el Coiteladas y Carballido Intermedio, o el Forgas do Fial, entre otros. Hasta mediados-finales de julio lo podrás encontrar con caudal. Ideal después de lluvias. Puedes hacer el descenso sin chaqueta de neopreno. Pero si el retorno lo planteas sin mecanismo de flote por el Río Lóuzara, llévate la chaqueta, y el bote estanco. Descenso recomendable a un coche, posibilidad a dos, pero casi no vale la pena andar combinando. A un coche, aproximación 3 min; descenso 1h30m a 2h con calma, haciendo fotos; retorno acuático por el río Lóuzara 20-25 min; retorno en seco por camino a O Touzón 4 min; retorno de O Touzón por el coche 10 min. Descenso clasificado como v3a2II, v3a3I.

En la guía de barrancos del lejano oeste (nuestra biblia), de I. Pumariño, R Redondas y C. Ares (disponible en acceso abierto aquí), encontrarás información sobre este y otro muchos descensos, tanto de esta zona, como del resto de Galicia y norte de Portugal.

Creo que no vale la pena dejar un coche de retorno en O Touzón, preferible ir a un único vehículo al aparcamiento de cabecera, dirección a Eiriz, o desde Eiriz, según por dónde se le entre. Un desvío en descenso, por carretera estrecha pero en estado aceptable, nos dejará, en 912 metros, en el punto de aparcamiento, con espacio para un par de vehículos. Procurad dejar el camino libre y con paso. Cambiaros en el propio coche a modo neopreno, y coged el camino estrecho que parte del mismo. En tres minutos estarás en la entrada al descenso. Se incluye fichero kmz con aproximación, descenso y retorno.

► Fichero kmz de aproximación, descenso y retorno a un coche 

También incluimos un audiovisual con la totalidad de las dificultades del Barranco de Eiriz y su retorno.

►Audiovisual descenso Barranco de Eiriz 8/7/12

En la siguiente fotografía la curva a derecha en la que se localiza el aparcamiento e inicio de aproximación.

Cogeremos el pequeño camino que sale a izquierda para, en tres minutos, estar en el inicio del descenso. Un gran árbol nos recibe, con un señalización en madera con el nombre del descenso y su clasificación (siguiente fotografía).

Descendemos paralelos al cauce, por su margen derecho, no más de 10 metros, y nos topamos con la primera cabecera, una C8. Señalar que la totalidad de las dificultades de este descenso es a naturales. Con el tiempo se pueden degradar. Recomendable llevar algo de cuerda para posibles sustituciones y un par de maillones.

Luego un pequeñísimo tramo con maleza y troncos, que evitamos por el margen derecho. Una C3, que montamos a natural, en margen derecho, un pequeño pasillo, unos metros más de desarrollo horizontal, y llegamos a la cabecera de una C30, equipada en el margen izquierdo (siguientes fotografías).

Casi de inmediato estaremos en la cabecera de una C26,5m, también equipada en margen izquierdo (siguientes fotografías).

Unos 30 metros de desarrollo horizontal para llegar a la última dificultad del descenso (C17,5+C20,1) o de un tirón C37,6. Equipamos en el margen derecho y descendemos ambas de un tirón. La cuerda de recuperar es de 30 metros y únicamente la falta un metro para llegar a la base. Sin problema dado que es ramposo. En ningún caso la cuerda de 30 ha superado dificultad alguna, incluso en la C30 le sobraban unos metros. De todas formas, las cabeceras a naturales pueden moverse de sitio y, con el tiempo, las dimensiones de las dificultades, en cuanto a cuerda necesaria, variar.

Hemos llevado botes estanco, por tema de flotabilidad, para descender, en la parte de retorno acuático, aguas abajo del Río Lóuzara (nuestro descenso es afluente de dicho río). En el audiovisual podrás ver varios tramos de este recorrido. Algunos deportistas llevan flotadores para hacer un descenso más ameno, incluso he visto alguno con su patito de goma. Entre 20 y 30 minutos nos pasaremos descendiendo por el Río Lóuzara, en un entorno boscoso con encanto.

Unos 100 metros antes del puente nos encontramos un curioso muro de bloques en un abrigo que nos llama la atención (más información sobre el muro aquí). Llegaremos a un puente de madera. Unos 60 metros antes, saldremos del río por su margen izquierdo y, por un sendero, accederemos a dicho puente. Aquí nos ponemos en modo retorno.

Cruzamos en puente y en no más de 4 minutos, estaremos en la localidad de O Touzón. Al ir a un coche, en la parte alta del pueblo, al entrar en el mismo por su cuesta a derecha, se puede esperar, mientras los conductores siguen carretera arriba, durante 10 minutos, por los coches. Luego a recoger al resto y final de actividad.

INFORMACIÓN DE INTERÉS

Equipamiento.: Bueno, todo a naturales (con el tiempo pueden degradarse, llevad cuerda y maillones); me gusta, "ferro free", nada de metal metido en la roca.

Periodo.: Después de lluvias, fuera de los meses de agosto y principios de septiembre.

Material.: 2 cuerdas de 32m + cuerda de “backup”. Neopreno completo, pensando en el retorno por el Río Lóuzara, con 2 de 30m puedes arreglar

Horarios.: Aproximación.- 3 min / .- 1h30m-2h (dos deportistas con calma, haciendo fotos y videos) / Retorno.- 20-30 min aguas abajo por el Río Lóuzara; 4 min a O Touzón; 10 min por coches cabecera.

Bibliografía.: Nuestra biblia de barrancos; “Barrancos del Lejano Oeste. Regos e carrozos do Far West”. Guía de barrancos de Galicia y norte de Portugal, Inma Pumariño, Richard Redondas y Carlos Ares, 2021. (comentario sobre esta guía.: tengo en casa una gran colección de libros de barrancos de muchos lugares de este nuestro querido planeta. En este caso, cada vez que su portada pasa por delante de mi campo de visión, simplemente se me dibuja una sonrisa en la cara. Me parece una obra de arte, especialmente pensando en que nunca una editorial hubiese permitido tal fotografía en una portada, ni muchas de las cosas que dicha guía incluye). Y esa total libertad en su desarrollo, en la que no aparece absolutamente nada de publicidad, ni el logo de empresa alguna de material deportivo, de cuerdas, mosquetones o similares, es lo que hace que sea una guía única. Además, la han dejado de libre acceso, sin comentarios (disponible en pdf aquí).

Dificultad.: v3a2II

ATENCIÓN. Todos los cañones sufren modificaciones constantes, tanto por causas naturales (crecidas, desprendimientos, etc.), como por artificiales (modificación de instalaciones). Verificad siempre la situación, el caudal y las distintas dificultades de los descensos.

Barranco de las Siete Fuentes o de las Siete Hermanas (Carracedo de Compludo, El Bierzo)

Este barranco me desconcierta, es un si pero no, o tal vez un no pero si. Tiene un par de dificultades ciertamente estéticas-bonitas, y disfrutarás del agua, pero .... La topografía que circula por internet también me ha desconcertado, marca una C25 y en ningún caso la cuerda de 10,5 de 24 metros que llevaba quedó escasa, de hecho, en la C25 sobraban varios metros. También la primera C12 de dicha topo creo que tiene algún metro más. Pero bueno, por lo demás, para pasar un bonito día disfrutando del agua.

Por el tipo de barranco, y observando los troncos y ramas que hay en el cauce, para no entrar en carga o con mucho caudal. La progresión es casi siempre por la línea de agua. Chaqueta de neopreno muy recomendable, nada de ir en peto o similar. Está clasificado como v3a2II. Necesario dos cuerdas de 24 metros, más cuerda de "backup". Podemos hacer el descenso tanto a uno como a dos vehículos. La combinación supone 2,2 kms., que se pueden hacer perfectamente como un bonito paseo de carretera, en 30 minutos. Se adjunta fichero "tracks" del descenso.

► Fichero kmz con "tracks" y "waypoints" del Barranco Siete Fuentes

Subiendo hacia el pueblo de referencia, Carracedo de Compludo, cruzaremos por puente el río de Carracedo y de Prada. Nuestro descenso es un afluente de dicho río aguas arriba de este punto. Podemos dejar el vehículo de retorno en una explanada al inicio del puente. En su defecto, continuaremos ascendiendo por la carretera hasta la misma entrada de Carracedo, en la que se localiza el aparcamiento del pueblo. Entre ambos vehículos hay 2,21 kms. y un desnivel de 242 metros. Recuerdo hace muuuuchos años, visitar Carracedo de Compludo. De aquella, el acceso se hacía por un camino de tierra, y la totalidad de las casas estaban abandonadas. Ahora, se ha reconstruido gran parte del pueblo. Algunos vuelven a la vida, afortunadamente.

Dejamos el coche de cabecera en dicho aparcamiento, y volvemos sobre nuestro pasos por la carretera, con el neopreno puesto, 45 metros. Cogeremos un sendero a nuestra derecha, con maleza, por eso lo de llevar el neopreno puesto. A los pocos metros nos desviaremos a izquierda para enganchar con un sendero por el que avanzaremos. Atravesaremos unos prados para, al poco, descender al cauce y al agua. Por el cauce, en un minuto, nos encontraremos la cabecera de la primera dificultad, un natural a árbol. El tiempo de aproximación 6-7 minutos.

El descenso nos ha supuesto 2 horas, a dos barranquistas maduritos, con calma, haciendo fotos y videos. Adjuntamos un audiovisual con la totalidad de las dificultades del descenso.

► Audiovisual Barranco de las Siete Fuentes

En la siguiente fotografía el inicio del aparcamiento de cabecera. Estaba lleno y lo dejamos a la entrada en un lateral.

En la siguiente por el sendero de aproximación, con algo de maleza, según la zona.

Y en la siguiente el punto de inicio del descenso. Primera dificultad a natural sobre el gran árbol del centro de la fotografía.

Primera dificultad, progresión en agua, es de agradecer. Con mucho caudal, en carga, mucho cuidado o evitar.

Alguna dificultad, muy pocas, fuera de agua.

Y también a naturales.

Algunas dificultades, como la siguiente, son de cierta estética.

También nos encontramos algunas cuerdas en fijo y pasamanos. Revisad su estado antes de utilizar. Y en caso de duda, la más ......

Y así iremos avanzando por diversas dificultades. 

No tengo fotografías de la C25, otro de los puntos de interés del descenso. En el audiovisual está registrado en su totalidad. Bueno, más bien es una C22.

A mitad de descenso tendremos una zona de progresión horizontal. Buscad senderos con algo de maleza para avanzar rápidamente. Esta zona presenta una única dificultad, C12, a mita de recorrido.

En la siguiente fotografía la C10, a cuya cabecera se accede por un pasamanos en fijo. Punto muy estético en el que se progresa en agua.

Una C15 y entraremos en un tramo de progresión horizontal, en el que buscaremos senderos con algo de maleza en ambos márgenes, para acelerar la progresión. Se lleva bien, hasta llegar a la desembocadura del Siete Fuentes en el Río de Carracedo. El descenso nos ha supuesto 2 horas a dos barranquistas.

Ahora entramos en el retorno. Cruzaremos el río de Carracedo para acceder a sendero con maleza por su margen derecho. De este punto al puente del vehículo de retorno o a la carretera, nos supondrá 30 minutos. Buscad senderos con maleza que van discurriendo paralelos al río. Tendremos que cruzar el río en varias ocasiones. Casi siempre el estándar. Si el río hace un giro a derecha, el sendero lo normal es que vaya por el margen derecho; y viceversa. Bueno, a excepción de un par de puntos que, por la orografía del terreno, el sendero se salta el estándar. También encontraremos cuerdas atravesando el cauce en dos puntos, posiblemente de ayuda cuando lleva mucho caudal. Sobra decir que nada de quitar los neoprenos, los senderos tienen, en algunos puntos, bastante maleza.

Y para rematar, ya en el puente y carretera de ascenso a Carracedo de Compludo, en el caso de no disponer de vehículo de retorno, nos quedará un bonito paseo por la carretera, 30 minutos, para ascender los 2,2 kms. a cabecera.

INFORMACIÓN DE INTERÉS

Equipamiento.: Regular, químicos y muchos naturales.

Periodo.: Hasta mediados de julio llevará caudal. Evitar agosto y principios septiembre. En carga o después de fuertes lluvias evitarlo.

Material.: 2 cuerdas de 25m + cuerda de “backup”. Neopreno completo.

Horarios.: Aproximación.- 7 min / Descenso.- 2h (dos deportistas con calma, haciendo fotos y videos) / Retorno.- 30 min. Si no se dispone de vehículo para combinar deberemos añadir otros 30 min.

Dificultad.: v3a2II

ATENCIÓN. Todos los cañones sufren modificaciones constantes, tanto por causas naturales (crecidas, desprendimientos, etc.), como por artificiales (modificación de instalaciones). Verificad siempre la situación, el caudal y las distintas dificultades de los descensos.

NOTA IMPORTANTE.: Adjunto puntualizaciones e información de Jose Gutiérrez sobre el descenso y sus dificultades, haciendo referencia a las cualidades que le confieren una cierta vida propia. En este barranco las cabeceras evolucionan rápidamente, aparecen y desaparecen por arte de magia. Como bien dice Jose, un día están, y otro no.

R1 - Natural

R2 - Químicos

R3 - Natural

R4 - Natural (suele haber cuerda en fijo)

R5 - Natural o Químicos ( los químicos a mí me jodieron alguna otra cuerda, no encontré el roce)

R6 - Químicos o Natural

R7 - Químicos (algo fea su instalación, "desaparecen" maillones y anillas por arte de magia)

*** entre el R6 y el R7 hay otra instalación que un día está y otro no.

R8 - Químicos

R9 - Químicos o destrepar y Spit.

* R1 y R3 "le pasaron radial" y en el resto desaparecen por arte de magia, anillas, maillones...