Otro de los obligados en Galicia, siempre fuera de los meses de estiaje. Ideal después de lluvias. Estoy tan acostumbrado a los paisajes de este rincón de la península que no soy consciente de su gran belleza hasta que los visualizo en una pantalla. El bosque, los musgos, los grandes helechos, ese verde tan intenso ... (nos movemos por el mundo haciendo barrancos y puede que no seamos del todo conscientes de la gran belleza de los que tenemos cerca de casa). Eso si, los incendios son la gran pesadilla que, a este paso, acabará con toda esta maravilla.
Aunque se podría hacer el descenso sin chaqueta de neopreno, es totalmente recomendable llevarla. Además del Coiteladas habrá que hacer el descenso del Carballido Intermedio, y en este si es muy recomendable la chaqueta de neopreno.
Descenso, una vez pasada la pequeña pateada del inicio (80 metros), con muy pocos tiempos muertos, en los que abunda la progresión en cuerda. Está clasificado como V3a1III. Con mucho caudal, o en carga, se puede convertir en un descenso delicado.
En la guía de barrancos del lejano oeste, de I. Pumariño, R Redondas y C. Ares (disponible en acceso abierto aquí), encontrarás información sobre este y otro muchos descensos de Galicia.
En cuanto a la aproximación, en la guía hay una descripción completa, más que suficiente para ir a tiro fijo, sin pérdida posible.
Tenemos varias posibilidades. Lo habitual es dejar el coche en la misma zona del retorno del Carballido Superior-Intermedio (se tendrá que ascender por un camino de tierra apto para turismos; esto puede cambiar con el paso del tiempo). En este caso habrá que caminar hasta la zona de inicio de descenso. Estamos a un único vehículo dejado en zona de retorno.
► Fichero kmz de aproximación, descenso y retorno a un coche
Saldremos en coche desde Folgoso do Courel, ascendiendo por carretera asfalta (siguiendo el track) que, a los 400 metros se convierte en camino de tierra. Los hierbajos te harán una buena limpieza de los bajos del coche. Seguiremos en continuo ascenso por dicho camino (apto para turismos, al menos de momento), hasta el punto del vehículo en el "track". Como siempre, nada de bloquear caminos, normalmente de acceso a fincas de vecinos. Hay espacio para 2 o 3 coches. Podemos dejar el camino principal para acceder a una zona con algo de espacio. En este acceso cuidado con la delantera de tu coche si es de los que tiene faldón pijotero. De Folgoso al punto de aparcamiento nos separan 2,7 Kms. Luego tocará caminar, siempre ascendiendo, unos 3,2 Kms. Al llegar al punto más alto, atravesaremos el cauce del Carballido (este sería el acceso para hacer el Carballido Superior e Intermedio -información de este descenso disponible aquí). En nuestro caso continuaremos por el camino principal, unos 600 metros, hasta coger desvío a derecha y con mucha vegetación. Recomendamos poner los neoprenos antes de acceder a este camino, o las ortigas y zarzas dejarán bien decoradas tus piernas. Por este camino de maleza, en ligero descenso, recorremos no más de 40 metros. Luego lo dejamos a izquierda por sendero estrecho, también con maleza, para buscar el cauce del Coiteladas (serán otros 40 o 60 metros). Tendremos un tramo de destrepes por el cauce, hasta entrar en la zona vertical e inicio del descenso.
También tenemos la posibilidad de hacer el descenso a dos coches. En este caso, nos quitaremos los algo más de 4 kms. en total de la aproximación. El retorno nos lo comeremos en ambos casos, aunque es corto y no supone mucho. En este segundo caso, dejaremos el coche de retorno en el mismo punto del "track" a un coche, y luego subiremos a la zona de inicio del descenso. En este caso es muy importante no hacer el ascenso con el segundo coche por el camino del coche de retorno. La parte superior de dicho camino tiene bastante pendiente y no está en buen estado. Un turismo normal patinaría y muy posiblemente te quedarás sin faldones. Tengo referencia de alguien que subió por esta zona con su golf. Eso si, lo dejó guapo, y llegó de milagro (-:. Pues bien, con el coche de cabecera, partiendo de Folgoso do Courel, haremos la aproximación de otro de los descensos de la zona, el Rego do Val (información disponible aquí). Pero una vez pasado el punto de aparcamiento del Rego do Val, continuaremos camino arriba, que nos llevará al punto de inicio del descenso del Coiteladas (si te interesa esta posibilidad puedes consultar el "track" de Rego do Val en dicha entrada). Este camino es apto para turismos, aunque con el tiempo esta situación puede cambiar.
De ambas opciones, recomiendo la primera, a un único vehículo, la combinación creo que no vale al pena.
Incluimos un audiovisual con las principales dificultades del descenso, en el que se muestra claramente lo que te vas a encontrar.
►Audiovisual descenso Coiteladas y Carballido Intermedio 8/6/13
Una vez accedemos al cauce, tendremos por delante unos 80 metros de destrepes, sin complicación alguna. El descenso presenta dos puntos concretos de gran interés estético, su primera dificultad, una C23 equipada en el margen izquierdo, que es de lo mejor del Coiteladas, y la unión al Carballido. Esta primera C23 es un espectáculo con un gran lentejón ferruginoso en el margen derecho. Todo un espectáculo de color. "Por favor, dejad de preguntar por privado; el que sale en la fotografía está casado"
Y no será la única dificultad en la que el fuerte rojizo nos sorprenda. Aguas abajo una C13 también presenta un alto nivel estético. "Si, entre la primera y segunda fotografía sigue igual de casado"
También nos encontraremos, tras una segunda C13, un pequeño tobogán, con muy buena recepción, aunque cubre poco, en arena (esta situación puede cambiar con el tiempo).
Casi siempre en cuerda, también hay algún pequeño tramo horizontal, con una vegetación espectacular, que es otro de los alicientes del descenso, especialmente los helechos.
El amor siempre presente en nuestros descensos.
Una C19 nos deja próximos a la última dificultad del Coiteladas.
Y aunque lo mejor pueda parecer el descenso, en absoluto, nada como pasar un día de actividad con esta gente. Es fundamental escoger muy bien de quien te rodeas. Hay demasiados hijos de puta por la vida adelante, y también en el mundo de la espeleo.
Y llegamos a ese otro punto espectacular del descenso, la unión del Coiteladas al Carballido Intermedio. Me quedaría a vivir aquí. (-: Una C10 más un pequeño destre de dos metros nos deposita en el cauce del Carballido. La unión de ambos, preciosa.
Y aquí finaliza el descenso del Coiteladas, e iniciamos el descenso del Carballido Intermedio. Es obligada la combinación de ambos. Aunque si consideramos el Carballido Intermedio como retorno del Coiteladas, claramente estaríamos en el retorno más bonito y espectacular del mundo del barranquismo. La verdad, me resultad difícil elegir entre este tramo del Carballido o el propio Coiteladas.
Aquí los verdes y el propio bosque son un espectáculo. Avanzaremos por todo tipo de dificultades de pequeñas dimensiones, y varios toboganes. Revisad bien los puntos de recepción. La última vez que hice este descenso alguien salió con un esguince grado 3 de uno de estos toboganes.
El final se empieza a vislumbrar, y sus caritas sonrientes dejan claro que se lo han pasado bien. A eso venimos.
Siempre con mucho amor. Como me gusta cuando Ron me tira vesos.
Pero antes de entrar en el último tramo, pasaremos por dos dificultades de las que te hacen abrir mucho los ojos. Color, y más color, rojo y negro en completo contraste. Aquí también me quedaría a vivir. Hace un día soleado, y con neopreno completo se está de vicio en el agua.
Para rematar, un agradable paseo por el cauce, con algunos destrepes, y pequeños toboganes-rampas. Otra de las cosas que me encanta de los barrancos de Galicia, es que te dejan muy clarito, cuando hay embarcadas, que te salgas del río. En cierto punto nos encontramos una señal esculpida en madera que marca la salida del descenso. Saltarse esto es imposible. Ojo, que con el tiempo estas señales puede desaparecer. Además, el sendero de retorno se puede cubrir con facilidad de maleza. Aquí la vegetación, no corre, vuela.
El descenso nos ha supuesto, a cinco barranquistas, con calma, y haciendo fotos y videos, 3h30m. A un coche aproximación 50 minutos y retorno 20 minutos.
INFORMACIÓN DE INTERÉS
Equipamiento.: Bueno, parabolts, químicos y naturales.
Periodo.: Después de lluvias, fuera de los meses de verano.
Material.: 2 cuerdas de 30m + cuerda de “backup”. Neopreno completo.
Horarios.: Aproximación.- 50 min / Descenso.- 3h30m (cinco deportistas con calma, haciendo fotos y videos) / Retorno.- 20 min. Posibilidad de hacerlo a dos coches dejando la aproximación en 4 minutos.
Bibliografía.: Nuestra biblia de barrancos; “Barrancos del Lejano Oeste. Regos e carrozos do Far West”. Guía de barrancos de Galicia y norte de Portugal, Inma Pumariño, Richard Redondas y Carlos Ares, 2021. (comentario sobre esta guía.: tengo en casa una gran colección de libros de barrancos de muchos lugares de este nuestro querido planeta. En este caso, cada vez que su portada pasa por delante de mi campo de visión, simplemente se me dibuja una sonrisa en la cara. Me parece una obra de arte, especialmente pensando en que nunca una editorial hubiese permitido tal fotografía en una portada, ni muchas de las cosas que dicha guía incluye). Y esa total libertad en su desarrollo, en la que no aparece absolutamente nada de publicidad, ni el logo de empresa alguna de material deportivo, de cuerdas, mosquetones o similares, es lo que hace que sea una guía única. Además, la han dejado de libre acceso. (disponible en pdf aquí).
Dificultad.: v3a1III
ATENCIÓN. Todos los cañones sufren modificaciones constantes, tanto por causas naturales (crecidas, desprendimientos, etc.), como por artificiales (modificación de instalaciones). Verificad siempre la situación, el caudal y las distintas dificultades de los descensos.
